DESMONTE Y MANTENIMIENTO
hoy tuvimos que hacer mantenimiento a los arranques en la siguiente secuencias:
1-desmontando el arranque del motor safando los tornillos de la parte posterior
2-tomar revicion de cada una de las parrtes para buscar alguna falla
3-tomar las mediciones de continuidad y resistencias
4- tomamos el arranque y locolocamos sobre una superficie para poder soltar los tornillos de la tapa del automatico
5-cuando esta sin tapa se saca el inducido del inductor teniendo cuidado de no dañar las escovillas
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